DQZHAN訊：20艘超大型集裝箱船！現(xiàn)代商船正式下單
9月28日，韓國現(xiàn)代商船宣布，與韓國三大船企簽署了20艘超大型環(huán)保集裝箱船的建造合同，總價值約為3.15萬億韓元（約合28.4億美元）。
根據(jù)合同，現(xiàn)代商船在現(xiàn)代重工下單訂造8艘15000TEU集裝箱船，將在2021年**季度交付；另外，現(xiàn)代商船還下單訂造了12艘23000TEU集裝箱船，其中7艘由大宇造船建造，5艘由三星重工建造，交付時間定在2020年**季度。其中，23000TEU集裝箱船將在亞洲-北歐航線上運營，14000 TEU集裝箱船將經(jīng)營美國東海岸貿(mào)易運輸業(yè)務(wù)。
今年4月10日，現(xiàn)代商船正式宣布將于**季度在韓國國內(nèi)船廠下單訂造20艘集裝箱船，包括20000TEU級船和14000TEU級船，并向三大船企發(fā)出了需求方案說明書（RFP）。6月，現(xiàn)代商船與三大船企簽署了建造意向書。
為了使船舶符合IMO限硫令要求，現(xiàn)代商船表示，新船將考慮安裝洗滌器或使用LNG動力發(fā)動機。所有新船將符合2020年生效的環(huán)保新規(guī)要求?，F(xiàn)代商船稱，憑借采用先進技術(shù)的超大型集裝箱船，公司將能夠加強成本競爭力、對國際環(huán)境保護法規(guī)做出迅速反應(yīng)。
現(xiàn)代商船的此次船隊投資是韓國政府重建航運業(yè)五年計劃的一部分。該計劃將在未來3年內(nèi)建造約200艘船舶，包括140艘散貨船和60艘集裝箱船。除了船隊更新之外，該計劃還將成立一家用于幫助航運公司獲得船舶融資的機構(gòu)，命名為韓國海事促進公司（KMPC）。
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